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Retornando em grande estilo


Ausente de etapa anterior, Rafael Borgosman volta para a GT3 com vitória em Spa

GRAB_049

Fora da abertura da NEOBR GT3 Series em Red Bull Ring por motivos particulares, Rafael Borgosman veio com tudo para Spa-Francorchamps, na tentativa de recuperar o prejuízo obtido. Em um circuito longas retas, a Lamborghini Huracán, que surpreendeu na primeira etapa, teve um desempenho mediano, alçando a BMW Z4 E89 como a grande marca a ser batida.

Junto com a BMW, outra marca que dava indícios que se destacaria na noite era a Ginetta, com o seu modelo G55. Antes mesmo da classificação, já se sabia que a disputa pela pole ficaria entre HVM Racing, Marsch Team e KAMF Racing. E por pouco a KAMF não conquistou a sua primeira pole na categoria. Flavio Xavier era o pole até o último minuto de classificação, mas Rafael Borgosman tirou uma volta voadora do bolso, para desbancar a equipe azul-marinho.

Na corrida, Carlos Verri assumiu a dianteira da corrida logo na primeira curva. E novamente o que parecia ser uma corrida boa para a KAMF, virou pesadelo. Enquanto liderava a corrida, Verri teve um travamento em seu computador, o que lhe fez literalmente parar na pista e cair para a sétima posição. Novamente na ponta, Borgosman aproveitou a chance dada, disparou na liderança e foi perfeito, para vencer em Spa-Francorchamps. Julio Coimbra foi o segundo colocado, com Armando Goñes completando o pódio.

Após os resultados de Spa, Armando Goñes segue líder com 116 pontos, seguido de João Petry em segundo com 99 pontos e Flavio Xavier com 76 pontos.

A NEOBR GT3 Series retorna no dia 13 de junho, no circuito de Bathurst.

Assista o VT completo da etapa:

Resultado da classificação:

Pos. Piloto Piloto Classif. Tempo Q1 posição Qual1 tempo Q2 posição Qual2 tempo Q3 posição Qual3 tempo Peso
1
Brazil
Rafael Borgosman Rafael Borgosman 1 2:13.491 1 2:13.491
2
Brazil
Carlos Verri Carlos Verri 2 2:13.681 2 2:13.681
3
Brazil
Artur Vieira Artur Vieira 3 2:13.934 3 2:13.934
4
Brazil
Julio Coimbra Julio Coimbra 4 2:14.000 4 2:14.000
5
Brazil
Joao Petry Joao Petry 5 2:14.349 5 2:14.349
6
Brazil
Flavio Xavier Flavio Xavier 6 2:14.389 6 2:14.389
7
Brazil
Jose Coimbra Jose Coimbra 7 2:14.672 7 2:14.672
8
Brazil
Luciano Minossi Luciano Minossi 8 2:15.233 8 2:15.233
9
Brazil
Armando Gones Armando Gones 9 2:15.322 9 2:15.322
10
Brazil
Aparicio Felix Aparicio Felix 10 2:15.379 10 2:15.379
11
Brazil
Gledson Machado Gledson Machado 11 2:15.761 11 2:15.761
12
Brazil
Bruno Vilela Bruno Vilela 12 2:15.855 12 2:15.855
13
Brazil
Dany Ruggier Dany Ruggier 13 2:16.883 13 2:16.883
14
Brazil
Alex Menezes Alex Menezes 14 2:16.948 14 2:16.948
15
Brazil
Diego Said Diego Said 15 2:16.970 15 2:16.970
16
Brazil
Mauricio Luiz Mauricio Luiz 16 2:17.030 16 2:17.030
17
Brazil
Andre Felisberto Andre Felisberto 17 2:17.084 17 2:17.084
18
Brazil
Davi Brito Davi Brito 18 2:17.484 18 2:17.484
19
Brazil
Alan Marques Alan Marques 19 2:17.606 19 2:17.606
20
Brazil
Augusto Tristao Augusto Tristao 20 2:17.961 20 2:17.961
21
Brazil
Fábio Scomasson Fabio Scomasson 21 2:18.739 21 2:18.739
22
Brazil
Paulo Santos Paulo Santos 22 2:18.977 22 2:18.977
23
Brazil
Celso Andriani Celso Andriani 23 2:19.041 23 2:19.041
24
Brazil
Carlos Rocha Carlos Rocha 24 2:19.090 24 2:19.090
25
Brazil
Murilo Biscaro Murilo Biscaro 25 2:19.184 25 2:19.184
26
Brazil
Pedro Franca Pedro Franca 26 2:20.119 26 2:20.119
27
Brazil
Diego Nogueira Diego Nogueira 27 2:20.370 27 2:20.370
28
Brazil
Rodrigo Vieira Rodrigo Vieira 28 2:20.694 28 2:20.694

Resultado da corrida:

Pos. Piloto Piloto Grid Classif. Tempo M.Volta Consist. Voltas Pits Status Peso Penal. Bonus Pont.
1
Brazil
Rafael Borgosman Rafael Borgosman 1 1 2:13.491 2:13.586 03.692 27 1 1:01:40.534 60
2
Brazil
Julio Coimbra Julio Coimbra 4 4 2:14.000 2:13.842 03.991 27 1 +05.877 52
3
Brazil
Armando Gones Armando Gones 9 9 2:15.322 2:14.646 04.127 27 1 +49.604 45
4
Brazil
Jose Coimbra Jose Coimbra 7 7 2:14.672 2:15.050 04.924 27 1 +53.740 40
5
Brazil
Joao Petry Joao Petry 5 5 2:14.349 2:15.088 03.998 27 1 +1:10.775 36
6
Brazil
Dany Ruggier Dany Ruggier 13 13 2:16.883 2:15.928 05.279 27 1 +1:22.010 33
7
Brazil
Flavio Xavier Flavio Xavier 6 6 2:14.389 2:13.788 04.136 27 1 +1:23.954 30
8
Brazil
Artur Vieira Artur Vieira 3 3 2:13.934 2:14.754 08.031 27 2 +1:24.336 27
9
Brazil
Bruno Vilela Bruno Vilela 12 12 2:15.855 2:15.745 05.860 27 1 +1:39.047 24
10
Brazil
Andre Felisberto Andre Felisberto 17 17 2:17.084 2:15.963 07.158 27 1 +1:39.057 21
11
Brazil
Carlos Verri Carlos Verri 2 2 2:13.681 2:14.747 05.922 27 1 +1:47.704 18
12
Brazil
Gledson Machado Gledson Machado 11 11 2:15.761 2:15.068 10.759 26 1 +1L 15
13
Brazil
Murilo Biscaro Murilo Biscaro 24 25 2:19.184 2:16.098 09.948 26 2 +39.572 +1L 12
14
Brazil
Alex Menezes Alex Menezes 14 14 2:16.948 2:18.863 06.070 26 1 +40.195 +1L 9
15
Brazil
Alan Marques Alan Marques 19 19 2:17.606 2:17.333 07.539 26 1 +55.110 +1L 6
16
Brazil
Paulo Santos Paulo Santos 22 22 2:18.977 2:20.023 05.270 26 1 +58.387 +1L 5
17
Brazil
Davi Brito Davi Brito 18 18 2:17.484 2:17.087 06.604 26 1 +1:14.068 +1L 4
18
Brazil
Rodrigo Vieira Rodrigo Vieira 27 28 2:20.694 2:19.489 08.403 25 1 +2L 3
19
Brazil
Pedro Franca Pedro Franca 25 26 2:20.119 2:19.484 09.199 19 1 Suspensão 2
20
Brazil
Luciano Minossi Luciano Minossi 8 8 2:15.233 2:14.550 06.390 18 1 Motor 1
21
Brazil
Aparicio Felix Aparicio Felix 10 10 2:15.379 2:15.662 07.136 18 1 Motor DNF
22
Brazil
Carlos Rocha Carlos Rocha 23 24 2:19.090 2:18.969 03.094 7 Suspensão DNF
23
Brazil
Mauricio Luiz Mauricio Luiz 16 16 2:17.030 2:21.966 03.718 2 Suspensão DNF
24
Brazil
Diego Nogueira Diego Nogueira 26 27 2:20.370 2:26.396 03.335 2 Suspensão DNF
25
Brazil
Augusto Tristao Augusto Tristao 20 20 2:17.961 2:30.020 1 Suspensão DNF
26
Brazil
Diego Said Diego Said 15 15 2:16.970 Abandono DNF
DNC
Brazil
Fábio Scomasson Fabio Scomasson 21 21 2:18.739 2:23.376 30.943 8 1 Abandono DQ
DNC
Brazil
Celso Andriani Celso Andriani
23 2:19.041  –

Penalizações:

Carlos Verri
Tempo do replay: 05:16

1.8 Em volta de apresentação (quando houver), ou durante o período da largada/relargada (entende-se como período da largada o período que vai da aceleração inicial até a primeira desaceleração): 25 segundos no tempo final de prova quando:

1.8.3   Regra largada lançada, Será penalizado o responsável por exceder o limite de velocidade estabelecido, ou seja o primeiro piloto a estar acima da velocidade na sua fila.

1.8.3.1 Fica instituído o uso do limitador de velocidade quando o piloto estiver na reta de largada ou em local definido pela direção de prova em brifieng aguardando a bandeira verde em largada lançada.

Davi Brito
Tempo do replay: 05:23

1.4 Contato que obrigue a execução de reparos: acréscimo de 25 segundos no tempo final de prova, quando o piloto culpado pelo lance não completar a etapa a penalização será convertida em perda de 5 posições no resultado final, mantendo-se a penalização em segundos na carteira do piloto.

1.36 Incidentes ocorridos na primeira volta terão peso dobrado (x2).

João Petry
Tempo do replay: Volta 2 0:42; Volta 3 0:22; Volta 4 0:22; Volta 5 1:57; Volta 6 0:41; Volta 8 0:22; Volta 9 0:22; Volta 11 0:22; Volta 11 1:56; Volta 21 0:22; Volta 21 1:56; Volta 22 1:56;

1.5 Corte e alargamento de pista: Acréscimo de 3 segundos no tempo final de prova por corte e alargamento executado;

Flavio Xavier
Tempo do replay: Volta 1 1:59; Volta 2 1:57; Volta 3 1:56; Volta 4 1:56; Volta 5 1:55; Volta 7 1:55; Volta 10 1:55; Volta 13 1:55; Volta 15 0:22; Volta 15 1:56; Volta 16 1:06; Volta 18 0:22; Volta 18 2:02; Volta 20 0:22; Volta 21 0:22; Volta 22 1:56; Volta 25 0:22; Volta 25 1:55; Volta 26 1:58; Volta 27 1:56;

1.5 Corte e alargamento de pista: Acréscimo de 3 segundos no tempo final de prova por corte e alargamento executado;

Armando Goñes
Tempo do replay: Volta 1 0:26, Volta 7 1:56, Volta 11 0:22,

1.5 Corte e alargamento de pista: Acréscimo de 3 segundos no tempo final de prova por corte e alargamento executado;
1.5.4
 O protestante/beneficiado do artigo que trata de cortes de pista pode, quando for necessário, ter sua corrida analisada para efeitos de verificação de lisura e penalização caso encontre-se irregularidades.

Fabio Scomasson

1.40 Nas categorias dos simuladores GSC, AMS e rF2, é obrigatório o uso do anticheater SimRacingTools. A não utilização ou instalação indevida do anticheater, culminando em não geração do log, acarretará em DQ imediato ao piloto.

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