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A saga continua


Temporal cai em Indianapolis e Thiago Barbosa fica com a vitória

GRAB_078

Ele já havia provado na Fórmula N1 que quando São Pedro resolve castigar determinada cidade, ele é o homem a ser batido. E quando pela primeira vez a Indy N1 teve uma etapa chuvosa, Thiago Barbosa lá estava, para vencer mais uma vez e quebrar a hegemonia de Ralph Benitez.

Se a T1/2016 foi um desastre para Barbosa, podemos dizer que a T2 começou melhor. Embalado das ótimas apresentações na FN1 no fim da temporada passada, o brasileiro que vive na Argentina marcou a pole position com mais de seis décimos no atual campeão Ralph Benitez. E a corrida foi um show a parte de Barbosa, que em nenhum momento foi ameaçado por seus adversários, conquistando uma vitória tranquila no piso molhado de Indianapolis. Ralph Benitez seguiu o companheiro e terminou na segunda colocação, marcando mais uma dobradinha da Sinister Project na categoria, com Edson Archela completando o pódio.

Após o resultado da primeira etapa, Thiago Barbosa é líder do campeonato com 70 pontos, seguido de Ralph Benitez em segundo com 58 pontos e Edson Archela em terceiro com 50 pontos.

A NEOBR Indy N1 retorna no próximo dia 31 de maio, ainda no circuito de Indianapolis, mas na sua versão oval.

Assista o VT completo da etapa:

Resultado da classificação:

Pos. Piloto Piloto Classif. Tempo Q1 posição Qual1 tempo Q2 posição Qual2 tempo Q3 posição Qual3 tempo Peso
1
Argentina
Thiago Barbosa Thiago Barbosa 1 1:17.525 1 1:17.525
2
Brazil
Ralph Benitez Ralph Benitez 2 1:18.118 2 1:18.118
3
Brazil
Helber Oliveira Helber Santos 3 1:18.835 3 1:18.835
4
Brazil
Alex Archela Alex Archela 4 1:20.083 4 1:20.083
5
Brazil
Felipe Portela Felipe Portela 5 1:20.442 5 1:20.442
6
Brazil
Edson Archela Edson Archela 6 1:20.606 6 1:20.606
7
Brazil
Pedro Franca Pedro Franca 7 1:20.892 7 1:20.892
8
Brazil
Neto Vidal Neto Vidal 8 1:21.562 8 1:21.562
9
Brazil
Carlos Reynaud Carlos Reynaud 9 1:21.901 9 1:21.901
10
Brazil
Victor Espindola Victor Espindola 10 1:21.927 10 1:21.927
11
Brazil
Rafael Goncalves Rafael Goncalves 11 1:22.058 11 1:22.058
12
Brazil
Antenor Junior Antenor Junior 12 1:22.731 12 1:22.731
13
Brazil
Lupo Forati Lupo Forati 13 1:23.068 13 1:23.068
14
Brazil
Leonardo Nogueira Leo Nogueira 14 1:45.561 14 1:45.561

Resultado da corrida:

Pos. Piloto Piloto Grid Classif. Tempo M.Volta Consist. Voltas Pits Status Peso Penal. Bonus Pont.
1
Argentina
Thiago Barbosa Thiago Barbosa 1 1 1:17.525 1:14.163 16.864 41 2 1:00:37.514 60
2
Brazil
Ralph Benitez Ralph Benitez 2 2 1:18.118 1:16.048 15.277 41 3 +10.078 52
3
Brazil
Edson Archela Edson Archela 6 6 1:20.606 1:17.772 11.633 41 2 +20.217 45
4
Brazil
Nathan Marchon Nathan Marchon 16
1:17.187 14.678 40 3 +1L 40
5
Brazil
Antenor Junior Antenor Junior 12 12 1:22.731 1:16.108 15.360 40 4 +02.003 +1L 36
6
Brazil
Helber Oliveira Helber Santos 3 3 1:18.835 1:17.786 15.188 40 4 +1:04.404 +1L 33
7
Brazil
Felipe Portela Felipe Portela 5 5 1:20.442 1:16.853 17.933 39 5 +2L 30
8
Brazil
Neto Vidal Neto Vidal 8 8 1:21.562 1:19.674 14.693 39 3 +12.273 +2L 27
9
Brazil
Alex Archela Alex Archela 4 4 1:20.083 1:18.148 18.566 39 4 +47.923 +2L 24
10
Brazil
Pedro Franca Pedro Franca 7 7 1:20.892 1:19.117 17.175 39 3 +1:10.385 +2L 21
11
Brazil
Lupo Forati Lupo Forati 13 13 1:23.068 1:18.632 11.423 38 3 +3L 18
12
Brazil
Victor Espindola Victor Espindola 10 10 1:21.927 1:20.574 19.490 37 4 +4L 15
13
Brazil
Carlos Reynaud Carlos Reynaud 9 9 1:21.901 1:19.907 08.420 34 4 Suspensão 12
DNC
Brazil
Leonardo Nogueira Leo Nogueira 14 14 1:45.561 1:34.349 01.120 3 Abandono DNF
DNC
Brazil
Fabio Marques Fabio Marques 15
1:18.095 12.003 40 2 DQ
DNC
Brazil
Rafael Goncalves Rafael Goncalves 11 11 1:22.058 1:19.504 21.850 29 2 Acidente DQ

Penalizações:

Rafael Gonçalves e Fabio Marques

1.40 Nas categorias dos simuladores GSC, AMS e rF2, é obrigatório o uso do anticheater SimRacingTools. A não utilização ou instalação indevida do anticheater, culminando em não geração do log, acarretará em DQ imediato ao piloto.

Pedro FrançaTempo do replay: 996.326

1.9 Conduzir de forma incorreta e perigosa: acréscimo de 20 segundos no tempo final de prova;

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