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TN2 Santa Cruz: Substitutos e Subtituídos


TN2 Snata Curz

É possível contar a história da categoria por diversos ângulos.

Imagina você  as dificuldades que um piloto virtual pode encontrar em um dia de corrida.

Talvez em primeiro lugar você rapidamente lembrou de “travamentos” de simulador, “quedas” de conexão, ou outros problemas de ordem estrutural. Mas não só de problemas em equipamento vive um piloto virtual, problemas de saúde, viagens, família, trabalho podem impedir um piloto de participar de alguma etapa da categoria ou ter problemas ao longo de uma noite de prova.

Dentro das possibilidades para amenizar o impacto na corrida existe a opção de recorrer à um substituto, alguém que temporariamente participará do evento, vem para fazer um serviço em prol da coletividade, para somar pontos para a equipe e aproveitar para se divertir, podemos dizer que o substituto, em sua maioria, aparece como um azarão, alguém menos familiarizado com a categoria, o que na maioria das vezes é verdade, mas (sempre há um mas), na TN2 a conversa é um pouco diferente, primeiramente um dos substitutos brilhou tanto nas suas aparições que carregava 60kg de lastro e ocuparia a 3ª colocação no campeonato, estamos falando de Léo Miranda, que novamente saiu para dar lugar ao titular e inoxidável Fellipe Porto-CDV, sempre em forma o piloto sofre com problemas no pé, chegou inclusive a passar por cirurgia e ainda não está 100% recuperado, e nem descarta-se o retorno de Miranda em algum etapa, mas nem todos os problemas impediram Porto de aparecer glorioso em Santa Cruz, levando a primeira bateria somando pontos importantes para sua recuperação no campeonato.

No resumo contado sob a ótica das substituições um campeão não perde sua majestade! Mesmo diante das atuais adversidades, com dores no pé, depois de passar por um cirurgia, ele voltou, Porto conquistou sua primeira vitória na categoria onde detém dois títulos consecutivos e ainda passou Miranda na tabela e ocupa agora a 5ª posição geral.

Falando em substitutos outro coadjuvante se destaca, Michel Araújo é um especialista em Stock Car e um novato no Brasileiro de Turismo, sempre quando aparece na categoria faz bonito e em Santa Cruz ele somou 108 pontos nas duas baterias, com dois pódios o piloto vem se destacando e colocando pressão em cima dos titulares, Michel é o 6º colocado no campeonato com apenas 2 etapas de participação e 4 largadas, é o melhor piloto da Marsch na categoria atualmente e nem sabemos se ele participará da próxima etapa.

Pedro de Oliveira-BSP, é piloto da categoria, deu seu cartão de visitas em Curitiba com uma segunda bateria sensacional, porém o piloto sofre com outro problema que aflige pilotos virtuais, Quedas de conexão, vítima do problema por duas vezes, Santa Cruz foi uma exceção, uma boa e feliz exceção, com o melhor resultado da noite, somando 110 pontos, ele que não estava nem entre os 8 primeiros colocados do campeonato subiu para 4º e já mira a parte de cima da tabela.

Marcos Furriel-CDV foi outro piloto que teve uma boa participação na etapa estando inclusive no pódio da primeira bateria, o piloto agora é vice-líder do campeonato. Quem perde a posição para ele é Juan Manuel Gomez-TR, o argentino oscila bons e maus momentos, uma penalização por queima de largada na segunda bateria e uma primeira bateria discreta com apenas uma 13ª posição, fizeram o piloto cair uma posição na tabela de classificação.

Falando em disputa pelo título, não podemos esquecer dos pilotos que até agora não enfrentaram as adversidades dos rivais e vem fazendo provas fantásticas mesmo com lastros superiores a 50Kg desde a segunda etapa, nesse quesito Cadu Maciel-HVM nunca esteve tão firme na ponta da tabela, pela primeira vez o piloto abre mais de 30 pontos de vantagem para o segundo colocado, o segredo tem sido a regularidade, a paciência e a estratégia, mesmo em um campeonato que os contatos são invitáveis o piloto tem sido inteligente e conseguido extrair o máximo de seu carro, assim mantendo-se no topo.

Para fechar os destaques da noite não podemos deixar de mencionar mais um piloto, Emerson Czerkawsky-HVM fez uma excelente etapa, premiada com a segunda posição na segunda bateria, por pouco, um dos personagens mais queridos do AV nacional não conquistou uma vitória nesse segunda bateria, na última volta ele foi superado por um inspirado Pedro de Oliveira que ganhou a prova.

Entre substitutos e substituídos que prova sim e outra também são protagonistas do evento, ficamos com a doce ironia de um piloto que tem apenas um pódio e desde a segunda etapa não sabe o que é andar sem lastro na ponta da tabela, enquanto no recorte das provas aparecem sempre novos protagonistas, quando olhamos a totalidade ninguém entende mais a categoria como Cadu Maciel.

Etapa 04 Santa Cruz do Sul

Track: Etapa 04 Santa Cruz do Sul

Date: 22/03/2016 21.27.00
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DateTime Session Winner Best Lap
22/03/2016 21.27.00 QUALIFY Pedro de Oliveira 1:23.725
22/03/2016 21.27.00 RACE 1 Fellipe Porto 1:24.125
22/03/2016 21.27.00 RACE 2 Pedro de Oliveira 1:24.219

Etapa 04 Santa Cruz do Sul:RACE 1

Pos Driver Team Car Class Time Gap Laps Points Race%
1 Fellipe Porto Clube do Volante Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:33.136 -:–.— 018 65 100
2 Michel Araujo Silver Marsch Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:36.685 0:03.549 018 57 100
3 Marcos Furriel Clube do Volante Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:37.093 0:03.958 018 50 100
4 Pedro de Oliveira BSP Racing Mitsubishi Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:40.205 0:07.068 018 45 100
5 Michael Teichmann TR Motorsports Ford Focus Ford Focus 25:51.443 0:18.308 018 41 100
6 Bruno Vilela CTE Racing HVM Toyota Corolla Toyota Corolla 25:52.234 0:19.098 018 38 100
7 Cadu Maciel HVM Racing Team Toyota Corolla Toyota Corolla 25:53.224 0:20.088 018 35 100
8 Jonathan Mello Shaft Racing Team Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze 25:58.008 0:24.872 018 34 100
9 Emerson Czerkawsky HVM Racing Team Toyota Corolla Toyota Corolla 26:00.984 0:27.848 018 29 100
10 Anderson Medeiros BSP Racing Ford Ford Focus Ford Focus 26:03.055 0:29.920 018 26 100
11 Arthur Targa Shaft Racing Team Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze 26:04.997 0:31.861 018 23 100
12 Vitor Joineau Black Marsch Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 26:07.968 0:34.833 018 20 100
13 Juan Manuel Gomez TR Motorsports Ford Focus Ford Focus 26:08.627 0:35.491 018 17 100
14 Lucas Barbosa Silver Marsch Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 26:09.271 0:36.136 018 14 100
15 Edson Luiz Sinister Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze 26:13.218 0:40.083 018 11 100
16 Pablo Bauer Marsch Team Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 26:14.243 0:41.107 018 10 100
17 Jarbas Munhoz Clube do Volante 2 Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 26:16.174 0:43.039 018 9 100
18 Erick Corona TR Motorsports Zwei Ford Focus Ford Focus 26:19.436 0:46.300 018 8 100
19 Samuel Pontes BSP Racing Mitsubishi Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 26:22.418 0:49.283 018 7 100
20 Matthew Wheeler TR Motorsports Zwei Ford Focus Ford Focus 26:23.615 0:50.480 018 6 100
21 Alisson Zanoni Shadow Hot Car Competicoes Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 26:29.877 0:56.742 018 5 100
22 Mauricio Fortunato Sinister Project Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze Suspension + 3 Laps 015 0 83
23 Gilson Rodrigues BSP Racing Ford Ford Focus Ford Focus Suspension + 8 Laps 010 0 56
24 Marcos Silveira CTE Racing HVM Toyota Corolla Toyota Corolla DNF + 10 Laps 008 0 44
25 Gean Celso Sinister Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze Suspension + 17 Laps 001 0 6
26 Tiago Bandeira Black Marsch Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer Suspension + 18 Laps 000 0 0
27 Oswaldo Junior OS Racing Team Mitsubishi Mitsubishi Accident + 18 Laps 000 0 0
28 Paulo Sergio BlackWingsRT Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze DQ + 18 Laps 000 0 0

Oswaldo Junior

Tempo do replay: 3:22 1.2

Contato Lateral com danos ao adversário, forçando ultrapassagem ou fornecendo situação danosa: acréscimo de 25 segundos no tempo final de prova, quando o piloto culpado pelo lance não completar a etapa a penalização será convertida em perda de 5 posições no resultado final, mantendo-se a penalização em segundos na carteira do piloto. 1.36 Incidentes ocorridos na primeira volta terão peso dobrado (x2).

Jonathan Mello

Tempo do replay: 2:48 1.8

Em volta de apresentação (quando houver), ou durante o período da largada/relargada (entende-se como período da largada o período que vai da aceleração inicial até a primeira desaceleração): 25 segundos no tempo final de prova quando: 1.8.3 Regra largada lançada, Será penalizado o responsável por exceder o limite de velocidade estabelecido, ou seja o primeiro piloto a estar acima da velocidade na sua fila.

Etapa 04 Santa Cruz do Sul:RACE 2

Pos Driver Team Car Class Time Gap Laps Points Race%
1 Pedro de Oliveira BSP Racing Mitsubishi Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:39.322 -:–.— 018 65 100
2 Emerson Czerkawsky HVM Racing Team Toyota Corolla Toyota Corolla 25:40.218 0:00.896 018 58 100
3 Michel Araujo Silver Marsch Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:40.468 0:01.147 018 51 100
4 Vitor Joineau Black Marsch Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:47.661 0:08.339 018 45 100
5 Cadu Maciel HVM Racing Team Toyota Corolla Toyota Corolla 25:48.738 0:09.416 018 41 100
6 Fellipe Porto Clube do Volante Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:51.241 0:11.919 018 38 100
7 Marcos Furriel Clube do Volante Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:52.654 0:13.332 018 35 100
8 Gean Celso Sinister Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze 25:57.510 0:18.188 018 32 100
9 Tiago Bandeira Black Marsch Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 25:57.615 0:18.293 018 29 100
10 Michael Teichmann TR Motorsports Ford Focus Ford Focus 26:00.387 0:21.065 018 26 100
11 Edson Luiz Sinister Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze 26:00.685 0:21.364 018 23 100
12 Marcos Silveira CTE Racing HVM Toyota Corolla Toyota Corolla 26:05.167 0:25.846 018 20 100
13 Oswaldo Junior OS Racing Team Mitsubishi Mitsubishi 26:09.065 0:29.744 018 17 100
14 Mauricio Fortunato Sinister Project Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze 26:09.471 0:30.149 018 14 100
15 Gilson Rodrigues BSP Racing Ford Ford Focus Ford Focus 26:11.305 0:31.983 018 11 100
16 Juan Manuel Gomez TR Motorsports Ford Focus Ford Focus 26:13.554 0:34.232 018 10 100
17 Matthew Wheeler TR Motorsports Zwei Ford Focus Ford Focus 26:15.314 0:35.992 018 9 100
18 Erick Corona TR Motorsports Zwei Ford Focus Ford Focus 26:25.598 0:46.277 018 8 100
19 Samuel Pontes BSP Racing Mitsubishi Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 26:32.113 0:52.792 018 7 100
20 Lucas Barbosa Silver Marsch Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer DNF + 3 Laps 015 1 83
21 Pablo Bauer Marsch Team Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer DNF + 5 Laps 013 0 72
22 Anderson Medeiros BSP Racing Ford Ford Focus Ford Focus Suspension + 8 Laps 010 0 56
23 Bruno Vilela CTE Racing HVM Toyota Corolla Toyota Corolla DNF + 16 Laps 002 0 11
24 Alisson Zanoni Shadow Hot Car Competicoes Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer Suspension + 17 Laps 001 0 6
25 Jonathan Mello Shaft Racing Team Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze DNF + 17 Laps 001 0 6
26 Jarbas Munhoz Clube do Volante 2 Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer DNF + 18 Laps 000 0 0

Bateria II

Juan Manuel Gomez Tempo do replay: 2:45 1.8

Em volta de apresentação (quando houver), ou durante o período da largada/relargada (entende-se como período da largada o período que vai da aceleração inicial até a primeira desaceleração): 25 segundos no tempo final de prova quando: 1.8.3 Regra largada lançada, Será penalizado o responsável por exceder o limite de velocidade estabelecido, ou seja o primeiro piloto a estar acima da velocidade na sua fila.

Bruno Vilela Tempo do replay: 3:19 1.1

Contato fazendo adversário rodar: acréscimo de 25 segundos no tempo final de prova, quando o piloto culpado pelo lance não completar a etapa a penalização será convertida em perda de 5 posições no resultado final, mantendo-se a penalização em segundos na carteira do piloto. 1.36 Incidentes ocorridos na primeira volta terão peso dobrado (x2). Michael Teichmann Tempo do replay: 27:43 1.9 Conduzir de forma incorreta e perigosa: acréscimo de 20 segundos no tempo final de prova;

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