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6 Horas de Londrina: FireFox, BlackWings, Team Schnell e Sinister levam a vitória


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Vencer uma das mais tradicionais provas do Endurance Brasileiro. Essa era a meta de 21 carros no último sábado (7), no circuito virtual de Londrina. A prova que simula procura simular as 500 Milhas de Londrina botou fogo no campeonato de três categorias, e praticamente assegurou o título em uma.

Com a FireFox em franca ascensão, a Shaft Racing trouxe Marcos Riffel para fazer dupla com Jonathan Mello no carro #334, para tentar frear o ímpeto da equipe de João Petry. Mas quem roubou os holofotes na sessão classificatória foi o #468 da Team Schnell, com Fabrício Matheussi marcando a pole position.

Na corrida, Matheussi liderou tranquilo a primeira hora, mas uma série de erros fez o piloto perder vários voltas nos boxes. A briga se resumiu entre Petry e Mello, até antes do escurecimento total do dia, quando o motor do carro da Shaft quebrou, deixando a equipe com 10 voltas de desvantagem. Sozinho na liderança, Petry fez a lição de casa e passou o carro para Aparício Félix, que manteve a vantagem segura durante toda a parte noturna, para devolver o cockpit para Petry no final da corrida, que venceu com 3 voltas de vantagem para o carro da Shaft Racing Team, apertando ainda mais o campeonato. Raphael Malek e Emerson Silva completaram o pódio com o carro da SDR.

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Resultado da sessão classificatória GP1:

Posição Carro Número Equipe Pilotos Tempo
1 Metalmoro MR18 468 Team Schnell Fabricio Matheussi / Bruno Ricarte 1:05.375
2 Metalmoro MR18 918 FireFox Racing Team Joao Petry / Aparício Felix 1:05.453
3 Metalmoro MR18 334 Shaft Racing Team Jonathan Mello / Marcos Riffel 1:06.105
4 Metalmoro MR18 515 FireFox Racing Team Aparício Felix / Guto Rodrigues / Luciano Minossi 1:06.723
5 Metalmoro MR18 715 SDR Raphael Malek / Emerson Silva 1:07.604
6 Metalmoro MR18 9 Morredores VRT Edilson Carneiro / Samuel Pontes Sem Tempo

Resultado da corrida GP1:

Posição Carro Número Equipe Pilotos Voltas
1 Metalmoro MR18 918 FireFox Racing Team Joao Petry / Aparício Felix 306
2 Metalmoro MR18 334 Shaft Racing Team Jonathan Mello / Marcos Riffel 303
3 Metalmoro MR18 715 SDR Raphael Malek / Emerson Silva 291
4 Metalmoro MR18 9 Morredores VRT Edilson Carneiro / Samuel Pontes 289
5 Metalmoro MR18 468 Team Schnell Fabricio Matheussi / Bruno Ricarte 288
6 Metalmoro MR18 515 FireFox Racing Team Aparício Felix / Guto Rodrigues / Luciano Minossi 267

Penalizações:

Team Schnell #468
Tempo do replay: 227:50

1.4 Contato que obrigue a execução de reparos: acréscimo de 25 segundos no tempo final de prova, quando o piloto culpado pelo lance não completar a etapa a penalização será convertida em perda de 5 posições no resultado final, mantendo-se a penalização em segundos na carteira do piloto.
1.50 Na categoria Endurance, as punições recebidas pelo piloto durante uma etapa serão cumpridas na corrida seguinte, durante a realização da corrida.

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Na GT1, mais um vencedor inédito na categoria. Depois da Alliance Sky Racing e Insanox triunfarem, foi a vez da BlackWingsRT levar as 6 Horas de Londrina, e de forma inusitada. Depois do pole Marcos Riffel largar do fim do pelotão após problemas durante a volta de ida para o grid, o #213 fazia uma corrida modesta, apenas comboiando o GT1 da Shaft Racing Team, que era líder da prova até então. Atrás estava o #6 da Sinister, que não tomou conhecimento do carro prata e preto para assumir a segunda colocação, e posteriormente a primeira, quando o carro da Shaft guiado por Enrico Espada teve problemas.

Quando tudo parecia consolidado, o carro 6# da Sinister teve problemas de conexão faltando menos de 10 minutos para o fim. Era a chance que o #213 precisava para descontar a diferença e vencer no traçado londrinense. Mesmo com problemas, a Sinister ainda ficou em segundo, com o #441 da Shaft Racing Team na terceira posição.

Resultado da sessão classificatória GT1:

Posição Carro Número Equipe Pilotos Tempo
1 Chevrolet Sonic 30 Alliance Sky Racing Marcos Riffel / Rodrigo Vicente 1:09.078
2 Chevrolet Sonic 441 Shaft Racing Team Enrico Espada / Danilo Vaz / Alexandre Lomeu 1:10.254
3 Chevrolet Sonic 6 Sinister Race Team Sergio Rodrigues / Gean Celso / Aldeony Pinheiro / Maurício Fortunato 1:10.494
4 Chevrolet Sonic 213 BlackWingsRT Diego Said / Gean Celso / Neto Vidal / Edson Luiz 1:10.625
5 Chevrolet Sonic 231 Marsch Team Vitor Joineau / Alessandro Carmo 1:10.795
6 Chevrolet Sonic 158 SDR Gil Turazzi / Emerson Silva Sem tempo

Resultado da corrida GT1:

Posição Carro Número Equipe Pilotos Voltas
1 Chevrolet Sonic 213 BlackWingsRT Diego Said / Gean Celso / Neto Vidal / Edson Luiz 283
2 Chevrolet Sonic 6 Sinister Race Team Sergio Rodrigues / Gean Celso / Aldeony Pinheiro / Maurício Fortunato 283
3 Chevrolet Sonic 441 Shaft Racing Team Enrico Espada / Danilo Vaz / Alexandre Lomeu 282
4 Chevrolet Sonic 30 Alliance Sky Racing Marcos Riffel / Rodrigo Vicente 273
5 Chevrolet Sonic 231 Marsch Team Vitor Joineau / Alessandro Carmo Abandonou
6 Chevrolet Sonic 158 SDR Gil Turazzi / Emerson Silva Não largou

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Na T1 só deu Team Schnell, pela terceira vez consecutiva. O carro #24, agora guiado pela dupla Cadu Maciel e Rafael Borgosman, não teve adversários após o #711 da KAMF Racing ter problemas no início da corrida. Com os principais rivais fora da prova, os pilotos literalmente passearam na corrida, vencendo com 13 voltas de vantagem para o segundo colocado, #56 da Hola Viva Mexico, guiado por Emerson Czerkawsky e Felipe Granado. O terceiro lugar ficou com a SDR de Atos Domani e Anderson Medeiros.

Resultado da sessão classificatória T1:

Posição Carro Número Equipe Pilotos Tempo
1 Ford Focus 711 KAMF Racing Fernando Tumushi / Flavio Xavier 1:15.434
2 Toyota Corolla 24 Team Schnell Cadu Maciel / Rafael Borgosman 1:15.527
3 Ford Focus 109 BlackWingsRT Anderson Batista / Sidney Schmitz 1:15.950
4 Toyota Corolla 56 Hola Viva Mexico Felipe Granado / Emerson Czerkawsky 1:17.192
5 Chevrolet Cruze 251 SDR Atos Domani / Anderson Medeiros 1:25.554

Resultado da corrida T1:

Posição Carro Número Equipe Pilotos Voltas
1 Toyota Corolla 24 Team Schnell Cadu Maciel / Rafael Borgosman 262
2 Toyota Corolla 56 Hola Viva Mexico Felipe Granado / Emerson Czerkawsky 249
3 Chevrolet Cruze 251 SDR Atos Domani / Anderson Medeiros 240
4 Ford Focus 711 KAMF Racing Fernando Tumushi / Flavio Xavier Abandonou
5 Ford Focus 109 BlackWingsRT Anderson Batista / Sidney Schmitz DQ

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Assim como na GT1, a T2 também foi de indefinições durante toda a prova. Quando o #97 da Sinister precisou retornar ao box por 10 voltas para reparos, o #281 da KAMF Racing disparou na liderança da prova, chegando a colocar 20 voltas no segundo colocado. Mas uma série de erros e problemas fez a equipe perder toda a vantagem na hora final de corrida, fazendo a Sinister reassumiu a liderança da corrida, para vencer pela segunda vez no campeonato. O #711 da KAMF ficou em segundo, com o #34 da BSP Racing em terceiro.

Resultado da sessão classificatória T2:

Posição Carro Número Equipe Pilotos Tempo
1 Mini Challenge 97 Sinister Race Team Carlos Barreto / Felipe Portela / Gabriel Preto / Diego Jacometti 1:24.424
2 Mini Challenge 281 KAMF Racing Anderson Rodrigues / Moisés Boff / Thiago Amado / Douglas Simoneli 1:25.057
3 Mini Challenge 34 BSP Racing Neto Silva / Anderson Medeiros / Samuel Pontes 1:25.174
4 Mini Challenge 127 Shaft Racing Team Caio Oliver / Maurício Santos 1:28.471

Resultado da corrida T2:

Posição Carro Número Equipe Pilotos Voltas
1 Mini Challenge 97 Sinister Race Team Carlos Barreto / Felipe Portela / Gabriel Preto / Diego Jacometti 222
2 Mini Challenge 281 KAMF Racing Anderson Rodrigues / Moisés Boff / Thiago Amado / Douglas Simoneli 217
3 Mini Challenge 34 BSP Racing Neto Silva / Anderson Medeiros / Samuel Pontes 66
4 Mini Challenge 127 Shaft Racing Team Caio Oliver / Maurício Santos DQ

Assista o VT completo da etapa:

Para conferir a classificação do campeonato após três etapas, clique aqui. O Campeonato Brasileiro de Endurance Virtual retorna no dia 28 de novembro, para a realização da sua última etapa, as 12 Horas de Tarumã.

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