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Em ritmo de tango


 “Parte do case de sucesso da NEOBR, a Turismo N2 foi emoção do começo ao fim, dessa vez em terras argentinas”.

Buenos Aires

Estreando um novo sistema de lastro, a NEOBR Turismo N2 partiu para a segunda etapa em Buenos Aires, na Argentina. Usando a mesma regra aplicada na Copa Petrobras de Marcas real, o lastro agora é fixo para o líder, que carrega 80 kg. Com isso, o líder Diogo Moreno, que no sistema antigo carregaria apenas 25 kg consigo, teve que se virar na pista argentina para conseguir ser competitivo contra adversários que estavam mais leves.

Ausente na primeira etapa em Buenos Aires, Gonzalo Aiello aproveitou que não precisava carregar nenhum peso extra no carro e dizimou os seus adversários na sessão de qualifying, colocando 8 décimos no segundo colocado João Gabriel, que também não possuía lastro para a etapa. Ike Ramos completou os três primeiros.

Logo na largada, Aiello busca passar ileso e não ser atingido pelos 30 carros que vinham atrás. Ike Ramos larga bem e passa João Gabriel na primeira curva, já visando partir para cima de Aiello nos primeiros minutos, o que seria essencial para não deixar o argentino escapar.

Buscando encostar em Moreno na classificação geral, o atual campeão Leonardo Imolesi assume a terceira colocação logo no início, mesmo carregando 20 kg de lastro. Enquanto isso, Ike Ramos ia perdendo cada vez mais contato com Aiello, que parecia estar em outro mundo.

Só que essa vantagem toda fez mal ao argentino, que em um momento de distração perdeu a freada da curva 10, perdendo duas posições e entregando a liderança de bandeja para Ike Ramos. Aiello até tentou botar uma pressão psicológica em Ike Ramos, mas o piloto da 0km não cedeu e conquistou a vitória com uma volta de antecedência, seguido de Aiello e Imolesi. Diogo Moreno se recuperou e terminou na décima segunda colocação, depois de largar em vigésimo.

Com Ramos e Aiello largando no meio do grid, Seven Lima aparecia como forte candidato a vitória da segunda bateria. E logo na largada, tudo parecia caminhar bem para o piloto da Marsch, que viu pelo retrovisor um verdadeiro caos na largada da bateria 2. Com os adversários se enroscando e perdendo tempo, Lima foi abrindo uma confortável vantagem para o segundo colocado João Gabriel. Buscando se recuperar e conquistar a vitória que deixou escapar na primeira bateria, Aiello foi passando um a um até chegar em Lima. Com um carro mais rápido, Aiello quase jogou a corrida dos dois pilotos fora, ao perder a freada da curva 7 e bater na traseira de Lima, que conseguiu continuar na liderança mesmo sem prejuízos. Porém o ritmo do argentino era muito mais superior que dos demais e Aiello não teve dificuldades para se reaproximar de Lima e assumir a liderança no fim da volta 11.

Após esse sufoco todo, Aiello conquistou a sua primeira vitória na categoria, seguido de Seven Lima e João Gabriel. Na saga de manter a liderança, Diogo Moreno foi sexto, mas viu Leonardo Imolesi fazer duas boas corridas e encostar na classificação geral.

Depois do resultado das duas baterias em Buenos Aires, Moreno é líder com 159 pontos, seguido de perto por Imolesi com 157 pontos e Ernesto Brock com 127 pontos.

A NEOBR Turismo N2 retorna às atividades no dia 6 de março, em Curitiba.

Confira o lastro para a terceira etapa:

Diogo Moreno – 80 kg
Leonardo Imolesi – 70 kg
Ernesto Brock – 60 kg
Leandro Monteiro – 50 kg
Gonzalo Aiello – 40 kg
Ike Ramos – 30 kg
João Gabriel – 20 kg
Marcelo Monteiro – 10 kg

Penalizações*:

Robson Vieira
1.3 Contato fazendo adversário abandonar a prova: desclassificação (DQ) e não fazer qualificação na próxima etapa
1.35 Incidentes ocorridos na primeira volta terão peso dobrado (x2)

Bateria I – Total do tempo do Replay: 4:05

1.9.5 Realizar manobra de ultrapassagem forçando contato: acréscimo de 20 segundos
Bateria I – Volta 07/ 0:24
Total da Penalização: 20 Segundos e DQ da bateria

Bruno Fernandes
1.1 Contato fazendo adversário rodar: acréscimo de 25 segundos
Bateria I – Volta 08/ 1:44
1.38 Fair Play: Quando de incidentes ocorridos onde o piloto executar o Fair Play, considerando a devolução de posição imediata ao adversário prejudicado, será abatido em 10 segundos a penalização julgada procedente.
Bateria I – Volta 08/ 2:07
1.1 Contato fazendo adversário rodar: acréscimo de 25 segundos
1.35 Incidentes ocorridos na primeira volta terão peso dobrado (x2).
Bateria II – Volta 01/ 0:06
Total Penalização: 65 segundos

Mateus Oliveira
1.9.5 Realizar manobra de ultrapassagem forçando contato: acréscimo de 20 segundos (2X)
Bateria I – Volta 10/ 1:30
Bateria I – Volta 05/ 1:30
Total da Penalização: 40 Segundos

Jorge Cabrita
1.1 Contato fazendo adversário rodar: acréscimo de 25 segundos
Bateria I/ Volta 01/ 1:07
1.35 Incidentes ocorridos na primeira volta terão peso dobrado (x2)
Total Penalização: 50 Segundos

Michael Teichmann
1.9.5 Realizar manobra de ultrapassagem forçando contato: acréscimo de 20 segundos
Bateria I – Volta 09/ 0:07

Gilson Rodrigues
1.2 Contato Lateral fornecendo situação danosa (Retorno Perigoso): acréscimo de 25 segundos
Bateria II – Volta 01/ 0:30
1.35 Incidentes ocorridos na primeira volta terão peso dobrado (x2)
Total da Penalização: 50 Segundos

Irineu Eler
1.1 Contato fazendo adversário rodar: acréscimo de 25 segundos
Bateria II – Volta 01/ 0:07
1.35 Incidentes ocorridos na primeira volta terão peso dobrado (x2)
Total da Penalização: 50 Segundos

Ike Ramos
1.2 Contato Lateral forçando ultrapassagem: acréscimo de 25 segundos
Bateria II – Volta 02/ 0:34

Thalisson Jr.
1.9.3 Mudar o traçado de forma repentina e inesperada: Acréscimo de 20 segundos
Bateria II – Volta 02/ 1:27

*Devido a queda de servidor e a impossibilidade de se calcular a diferença de tempo de cada piloto no resultado final, os pilotos que foram punidos na bateria I não tiveram o tempo de punição acrescentado no resultado final, porém receberam normalmente os segundos na carteira.

Etapa 02 Buenos Aires

Track: Etapa 02 Buenos Aires

Date: 21/02/2015 0.27.00
DownloadLink: Here
DateTime Session Winner Best Lap
21/02/2015 0.27.00 QUALIFY Gonzalo AIello 1:57.925
21/02/2015 0.27.00 BATERIA 1 Ike Ramos 1:58.650
21/02/2015 0.27.00 BATERIA 2 Gonzalo AIello 1:58.422

 

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