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Vitória com direito a clichê – “De tirar o Fôlego!”


O que tira o seu folêgo?

É comum usar essa expressão para indicar um momento de muita emoção causado por espanto, apreensão, medo, prazer extremo, ADRENALINA.

Uma prova de tirar o fôlego, esse clichê automobilístico resume bem os 50 minutos de prova em Curitiba. As emoções estavam afloradas já na fase de classificação com a disputa nos milésimos entre os favoritos ao título. O quadro de apreensão aumentou quando no warmup, o servidor desconecta-se e faz com que os pilotos tenham que reiniciar o processo de concentração à minutos da largada.

Uma disputa interna intensa, uma outra equipe querendo roubar o protagonismo, um piloto correndo contra o tempo, contra os adversários e contra seu erro na última etapa.

E a qualificação mostrava que a corrida poderia ser bastante equilibrada na briga pelo título. Guido Seelig e Rodrigo Lisowski, a 20 segundos do fim da qualificação Lisowski fechou uma volta a 71 milésimos de Seelig, com um grande “ufa” o líder do campeonato respirou aliviado com a Pole em Curitiba.

Na sequência a Laranja Mecânica Marsch Team, trazia 03 pilotos fechando o top 5 do período classificatório, a equipe vice líder do campeonato, vinha com sede de vitória para a prova.

Curitiba:QUALIFY

Pos Driver Team Car Class Time Gap Laps Points
1 Guido Seelig 2014 Shadow Racing Peugeot Peugeot 1:17.627 -:–.— 007 1
2 Rodrigo Lisowski 2014 Shadow Racing Peugeot Peugeot 1:17.698 0:00.070 008 0
3 Everaldo Castro 2014 Marsch Team Chevrolet Chevrolet 1:17.909 0:00.281 007 0
4 Michel Araujo 2014 Marsch Team Chevrolet Chevrolet 1:18.243 0:00.616 008 0
5 Diego Acebedo 2014 Marsch Team Chevrolet Chevrolet 1:18.442 0:00.813 007 0
6 Carneiro Eduardo 2014 Morredores VRT Chevrolet Chevrolet 1:18.742 0:01.114 008 0
7 Marcos Vieira 2014 Storm Shadow Peugeot Peugeot 1:18.840 0:01.212 008 0
8 Carneiro Edilson 2014 Morredores VRT Chevrolet Chevrolet 1:19.082 0:01.455 008 0
9 Jorge Cavalli 2014 Storm Shadow Peugeot Peugeot 1:19.085 0:01.456 008 0
10 Neto Vidal 2014 Sinister Race Team Chevrolet Chevrolet 1:19.184 0:01.557 010 0
11 Kaio Moraes 2014 0km Racing Peugeot Peugeot 1:19.592 0:01.964 006 0
12 Edgar Montelo 2014 Team Schnell Chevrolet Chevrolet 1:19.704 0:02.075 004 0
13 Jesias Meira Home Edition Chevrolet Chevrolet 1:19.797 0:02.170 007 0
14 Alessandro Faria 2014 Marsch Team 2 Chevrolet Chevrolet 1:19.806 0:02.179 005 0
15 Higo Jefferson 2014 Morredores VRT 2 Chevrolet Chevrolet 1:19.812 0:02.184 007 0
16 Emerson Czerkawsky 2014 Team Schnell Chevrolet Chevrolet 1:19.941 0:02.313 007 0
17 Ricardo Cabrera 2014 0km Racing Peugeot Peugeot 1:20.938 0:03.310 008 0
18 Luciano Cruz 2014 Sergipe AV Chevrolet Chevrolet 1:21.746 0:04.119 006 0

Lisowski precisava fazer uma boa corrida chegando a frente de Seelig, após o abandono em Salvador para manter as chances reais de título.

Logo na largada Lisowski perdeu a posição para Michel Araújo, posição recuperada na volta seguinte com a utilização do Push-to-pass. A temporada de caça estava aberta era necessário mais do que estar no pódio, era necessário atacar fazer o adversário errar e ganhar a corrida, a mente de Rodrigo Lisowski, passeava sob os pensamentos e estratégias possíveis, desestabilizar o atual campeão não seria tarefa fácil.

Enquanto isso, não havia local da corrida onde a emoção não estivesse presente, não há dúvida que um piloto em um momento decisivo para de respirar brevemente, disputas intensas, ultrapassagens como a de Marcos Vieira-Storm Shadow, que de uma vez só passou dois pilotos, mesma manobra feita por Emerson Czerkawsky-Team Schnell voltas depois com certeza roubaram o Fôlego, o ar de seus pulmões.

O que dizer então de uma batida a mais de 200 km/h? Experiência vivida por Neto Vidal, que  vinha em boa prova na sétima posição e com manobras precisas de ultrapassagens, mas na saída do “S” de alta velocidade toca na zebra cruza a pista e acerta o muro interno, fim de prova para o piloto, e com certeza, longo segundo de apneia para o piloto, da mesma sensação sofreu Evandro Lopes voltas depois no mesmo ponto se juntado ao finado Vidal para assistir a corrida do além, algumas voltas depois Luciano Cruz viria a ser vitimado na mesma curva.

O que tira o seu fôlego? Talvez disputas como a de Kaio Moraes, Marcos Vieira, Edilson Carneiro, Alessandro Faria e Higo Jefferson válida pela 8ª posição, ou ainda a briga válida pela 11ª posição Jesias Meira, Ricardo Cabrera, Emerson Czerkawsky e Marcos Vieira (novamente ele), envolvendo  com constantes mudanças de posições sejam um bom motivo para prender a respiração e soltar de forma ofegante.

Nas paradas para trocas de pneu, Guido Seelig, volta na 3ª posição e Michel Araújo na quarta posição, voltando a frente de Lisowski, o que já não era fácil ficou ainda mais difícil com o excelente Araújo entre eles e com vontade de vencer na categoria, só não poderia faltar o fôlego para os pilotos, para evitar a perda de raciocínio e consequentes erros. Sem fôlego Rodrigo Lisowski em busca de Guido perto dos 10 minutos do fim, e tendo que passar pelo rápido Araújo, o piloto acaba reduzindo com bastante agressividade na reta principal e o piloto que havia vencido as 03 primeiras posições tem o seu segundo abandono seguido.

E Guido Seelig…Bem… O Piloto deixou para ficar sem fôlego apenas na comemoração, usando sua experiência vence e encaminha o título. Michel Araújo leva a Marsch a mais um pódio na categoria em um fim de prova bastante rápido e constante, e Diego Acebedo que largou da 5ª posição teve que lidar com um incidente logo no início da corrida, conseguiu manter a concentração e foi ao pódio, para isso teve ganhar a posição de Eduardo Carneiro-Morredores que a sete minutos do fim acabou cedendo a pressão errando na freada da reta principal, abrindo caminho ao segundo carro da Marsch no pódio na terceira posição.

Com pontos dobrados em Buenos Aires e uma prova mais longa; com 1 hora de duração, Guido vai pra corrida há um passo do Paraíso.

Dia 30/11 você poderá curtir as emoções da final a partir das 20:00hs no Portal Xtreme.

Curitiba:RACE

Pos Driver Team Car Class Time Gap Laps Points Race%
1 Guido Seelig 2014 Shadow Racing Peugeot Peugeot 51:03.772 -:–.— 038 64 100
2 Michel Araujo 2014 Marsch Team Chevrolet Chevrolet 51:11.060 0:07.286 038 54 100
3 Diego Acebedo 2014 Marsch Team Chevrolet Chevrolet 50:13.272 + 1 Laps 037 47 97
4 Carneiro Eduardo 2014 Morredores VRT Chevrolet Chevrolet 50:16.380 + 1 Laps 037 42 97
5 Carneiro Edilson 2014 Morredores VRT Chevrolet Chevrolet 50:40.233 + 1 Laps 037 38 97
6 Jorge Cavalli 2014 Storm Shadow Peugeot Peugeot 50:49.654 + 1 Laps 037 35 97
7 Marcos Vieira 2014 Storm Shadow Peugeot Peugeot 50:51.373 + 1 Laps 037 32 97
8 Kaio Moraes 2014 0km Racing Peugeot Peugeot 51:19.072 + 1 Laps 037 29 97
9 Jesias Meira Home Edition Chevrolet Chevrolet 50:28.271 + 2 Laps 036 26 95
10 Ricardo Cabrera 2014 0km Racing Peugeot Peugeot 51:27.681 + 2 Laps 036 23 95
11 Emerson Czerkawsky 2014 Team Schnell Chevrolet Chevrolet Suspension + 8 Laps 030 18 79
12 Rodrigo Lisowski 2014 Shadow Racing Peugeot Peugeot Suspension + 13 Laps 025 15 66
13 Higo Jefferson 2014 Morredores VRT 2 Chevrolet Chevrolet Suspension + 16 Laps 022 12 58
14 Edgar Montelo 2014 Team Schnell Chevrolet Chevrolet DNF + 18 Laps 020 9 53
15 Alessandro Faria 2014 Marsch Team 2 Chevrolet Chevrolet DNF + 20 Laps 018 0 47
16 Everaldo Castro 2014 Marsch Team Chevrolet Chevrolet Suspension + 21 Laps 017 0 45
17 Luciano Cruz 2014 Sergipe AV Chevrolet Chevrolet Suspension + 28 Laps 010 0 26
18 Evandro Lopes 2014 Sinister Race Team Chevrolet Chevrolet Suspension + 35 Laps 003 0 8
19 Neto Vidal 2014 Sinister Race Team Chevrolet Chevrolet Accident + 36 Laps 002 0 5

Bonus:

Driver Bonus
Carneiro Edilson 2
Carneiro Eduardo 2
Diego Acebedo 2
Guido Seelig 4
Jesias Meira 2
Jorge Cavalli 2
Kaio Moraes 2
Marcos Vieira 2
Michel Araujo 2
Ricardo Cabrera 2

Position Penalty:

Driver Position

Points Penalty:

Driver Points

Time Penalty (in seconds):

Driver Points

Não houve penalização na Etapa

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