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Padrão NEOBR de Emoção


Na estreita, perigosa e rápida Oulton Park, foi realizada a 4ª etapa da TN2.

Ouviram as margens plácidas de Oulton Park que a noite seria do filho que não foge a luta!

“O Maior desafio, a pista mais complexa, poucos irão sobrar”. Essas São algumas das frases soadas no Paddock.

No campeonato que se baseia na estratégia em uma corrida com pontuação dobrada, com lastro distribuído ao longo do pelotão, a palavra de ordem era evitar contatos e pontuar o máximo possível.

Destoando do grupo, sem lastro e muito veloz Leonardo Imolesi, de equipe nova, Kemba Snow Schatten, cravou a Pole position da noite com uma vantagem de 0,8 décimos sobre Gean Celso, se sobrevivesse ao sinuoso e traiçoeiro traçado Imolesi era franco favorito a vitória na noite como destacou o comentarista e palpiteiro de plantão Jesias Meira.

No restante do grupo a única certeza era que teríamos disputas acirradas e decisões de posições nas últimas voltas.

Ultrapassar era um grande desafio, missão sempre complexa em pistas com as carecterísticas da pista inglesa. E o Primeiro a escapar em uma curva de alta velocidade quando disputava posição com seu companheiro de equipe foi Carlos Eduardo- “O Chefe” o piloto da Schnell experimentou o gosto amargo de escapar a mais de 200Km/h escorregando por mais de 200 metros até encontrar o guard rail.

Para parafrasear uma frase muito utilizada no ano de 2014, a grama de Oulton Park estava para Padrão NEOBR de emoção, baixa, úmida e bastante escorregadia boa para prática de futebol, mas extremamente perigosa para o automobilismo. Carlos Eduardo, Evandro Lopes e Neto Vidal foram algumas das vítimas de “escapadinhas” no início de prova. A sinister com 10 minutos de prova já tinha dois pilotos fora de prova.

Raphael Silva-Pro Race Teame Werner Marote-Schnell protagonizaram bela batalha pela pela 10ª posição, Silva emSe não bastasse fazer ultrapassagens arriscadas e andar sempre no limite o piloto da Pro Race foi mais uma vítima das armadilhas verdes da pista um pequeno toque e novamente se encontrava atrás.

Enquanto isso…Gean Celso experimentou o amargo gosto da grama e fez seu SEAT “beijar” os muros de Oulton Park. Danos, reparos e muito tempo perdido nos pits.

A reviravolta na corrida começa a partir dos 10 minutos finais:

Gilson Rodrigues mais uma vítima da grama Padrão NEOBR acaba batendo forte e o carro é arremessado para fora da pista já com o motor apagado sendo fim de prova pro bom piloto da Snow.

Di Moreno-Snow Schatten, líder do campeonato, que também vinha disputando pódio é mais um que se complica com erro na parada tendo que pagar um Stop and Go.

Arthur Vieira-4 Brothers apareceu novamente no pódio, nas suas palavras ” fiz uma corrida tranquila, não passei ninguém, não fui passado por ninguém me surpreendi com o pódio”.

Gean Celso-Sinister, teve tempo para se recuperar e colocar  pressão em Arthur, um erro no final e a 4ª posição uma a frente de Diogo Moreno acabou sendo um bom resultado, agora a distância entre os dois pilotos é de apenas 2 pontos.

Fortunato-0km faz uma excelente prova, boas ultrapassagens e novamente esteve no pódio da NEOBR com uma segunda posição.

-Leonardo Imolesi: Sobrou, favorito a vitória o piloto confirmou a boa fase e o fato de não ter lastro, único entre os 5 primeiros a completarem a etapa sem lastro, e foi o primeiro a cruzar a linha de chegada com 56 segundos de vantagem sobre o segundo colocado.

Agora Curitiba espera as feras para a corrida dupla, dia 22 de agosto.

Novamente o Padrão NEOBR de Emoção entrará em pista: Lastro, Grid invertido, Pegas alucinantes, duas baterias, carros traseiros versus carros dianteiros e apenas dois pontos separando os líderes do campeonato!

 

Oulton Park:RACE

Claissificação no Link

Pos Driver Team Lastro Class Time Gap Laps Points Race%
1 Leonardo Imolesi Team Schnell Zwei 25 SEAT 51:16.026 -:–.— 032 124 100
2 Mauricio Fortunato 0km Racing 20 SEAT 52:12.130 0:56.103 032 106 100
3 Artur Vieira 4Brothers 15 BMW 52:26.342 1:10.315 032 92 100
4 Gean Celso Sinister Race Team 10 SEAT 52:28.279 1:12.252 032 82 100
5 Diogo Moreno Snow Schatten Racing Team 5 SEAT 52:43.986 1:27.960 032 74 100
6 Joao Gabriel Kemba Snow Schatten -5 SEAT 52:04.698 + 1 Laps 031 68 97
7 Irineu Eler Inject Car – 0km Racing -10 SEAT 52:37.783 + 1 Laps 031 62 97
8 Tiago Pizane Schnell Jugend Projekt -15 SEAT 51:22.845 + 2 Laps 030 56 94
9 Aledesta Senna Marsch Team -20 SEAT 51:45.075 + 2 Laps 030 50 94
10 Werner Marote Team Schnell Zwei -25 SEAT 52:09.637 + 2 Laps 030 44 94
11 Raphael Silva ProRace Turismo N2 SEAT 52:06.896 + 3 Laps 029 38 91
12 Gilson Rodrigues Snow Schatten Racing Team Turismo N2 SEAT Suspension + 8 Laps 024 30 75
13 Joao PedroFur ProRace Turismo N2 SEAT DNF + 27 Laps 005 0 16
14 Neto Vidal Sinister Race Team Turismo N2 SEAT DNF + 28 Laps 004 0 12
15 Evandro Lopes Sinister Race Team Turismo N2 SEAT DNF + 28 Laps 004 0 12
16 Carlos Eduardo Team Schnell Turismo N2 SEAT DNF + 30 Laps 002 0 6

 

 

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